Opinión

Durante largo tiempo se ha debatido y se debate sobre la eliminación de la Licencia Comercial de Primera (LCP) de avión. A veces, la discusión es intensa, pero en lo personal creo que eliminar esa licencia sería muy perjudicial para las empresas de taxi aéreo, o denominadas de vuelos no regulares –de pasajeros o carga– que operan de acuerdo con la…

El ciudadano, en general, siempre fue sensible a los accidentes aéreos –en especial en la aviación comercial–. Ello es debido a que, cuando se produce un…

La intervención día 89 - 11 días para IASA En 15 días se sabrá si la Federal Aviation Administration (FAA) mantiene a la Argentina en Categoría 1, o si la…

El gobierno de Mendoza ha dado por finalizados los servicios de lucha antigranizo que financiaba la provincia. Se trata de un rol que el Estado provincial jamás…

La intervención día 82: ¿En el ojo del huracán? El 21 de octubre está cerca. Ese día llega la FAA a Buenos Aires para resolver el espinoso asunto de la…