Se llevó a cabo la audiencia pública N° 221. Nueve empresas solicitaron un total de 792 solicitudes (254 nuevas rutas de cabotaje y 538 internacionales), para ser operadas desde Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza y El Palomar), Córdoba, Neuquén y Comodoro Rivadavia.
Las empresas que presentan sus pedidos para explotar vuelos regulares son: Lan Argentina solicitando 3 rutas; Baires Fly solicitando 5 rutas; Avian solicitando 6 rutas; Grupo LASA solicitando 19 rutas; Andes solicitando 199 rutas; JetSMART solicitando 276 rutas; y Flybondi solicitando 284 rutas. En total estos pedidos suman 254 rutas de cabotaje y 538 internacionales. Además, Dangus y Cielos Mediterráneos, dos nuevas empresas que se suman al mercado aéreo nacional, presentan pedidos para volar servicios no regulares.
Hay 6 ciudades que hoy no cuentan con vuelos regulares y podrán pasar a tenerlos con estas solicitudes (Tandil, Concordia, General Pico, La Plata, Sunchales y Merlo – San Luis). Además, a las 8 provincias que conectan Argentina con el resto de la región y el mundo (Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Salta, Tucumán, Río Negro y Neuquén) se suman 10 provincias en las nuevas rutas pedidas (Jujuy, San Juan, La Rioja, Corrientes, Misiones, Chaco, Catamarca, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego). También se suman 25 ciudades del mundo a las que hoy no hay vuelos regulares, Cochabamba y La Paz – Bolivia-; Fort Lauderdale y Orlando – EE. UU -; Cozumel – México -; Aruba – Reino de los Paises Bajos -; Porlamar – Venezuela -; Antofagasta, Arica, Balmaceda, Concepción, Calama, La Serena, Puerto Montt y Temuco – Chile -; Cartagena de Indias – Colombia -; Varadero – Cuba -; Arequipa y Cuzco – Perú -; Ciudad del Este – Paraguay -; Samaná y La Romana – República Dominicana -; Cabo Frío, Foz de Iguazú y Jericoacoara – Brasil -.
En la Audiencia expusieron los titulares de Turismo de Río Negro, Chaco, Provincia de Buenos Aires, de la ciudad de Buenos Aires, de Salta, Mendoza, Mar del Plata, Tandil, todos agradeciendo apoyando y acompañando la llegada de nuevas rutas.
Desde el año 2005 que no se hacían audiencias públicas para permitir que ingresasen nuevas líneas aéreas a volar nuestros cielos, hasta diciembre del 2016, en la que se otorgaron 135 rutas, luego una segunda audiencia en septiembre del 2017, en la que se otorgaron 510 rutas.
Mapa interactivo de rutas aéreas.
Fuente: ANAC