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Un problema de software detectado en determinadas situaciones de go-around frenó la certificación del 737 MAX 10. La FAA no considera necesario inmovilizar la flota, pero el episodio vuelve a poner en discusión la relación entre automatización, carga de trabajo y criterio regulatorio. Un problema de software volvió a interponerse en el…

Textuales Problemas con el A321neo “We remain very confident that we will meet our delivery target.” (Seguimos muy confiados en que cumpliremos nuestro…

El entrenador biplaza eléctrico de Bye Aerospace realizó su primer vuelo el 17 de septiembre. El programa apunta a la certificación bajo Part 23 y el plan de la…

La Federal Aviation Administration dejará sin efecto el régimen que durante más de 40 años permitió operar con un solo piloto determinados Cessna Citation…

El Gobierno readecuó el contrato de Aeropuertos Argentina 2000 y extendió la concesión hasta 2049, con la posibilidad de llevarla a 2056 si se cumplen…