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La cabina moderna no padece falta de información, sino dispersión. El plan de vuelo puede llegar por un sistema, la hoja de carga por otro, una revisión de combustible por correo y una consulta a despacho por un canal distinto. El problema no es acceder a cada dato, sino reconstruir con rapidez una situación operacional coherente. Sobre esa…

easyJet: cuando una low-cost se convierte en presa Castlelake, un fondo estadounidense con fuerte especialización en activos aeronáuticos, hizo pública una…

A partir del 29 de junio, Honeywell Aerospace comenzará a cotizar como una empresa independiente en el Nasdaq. Culmina así un proceso de escisión que separará…

Cuando se habla de automatización en aviación, suelen aparecer las mismas preguntas: ¿desaparecerán los pilotos? ¿Llegarán las cabinas con un solo tripulante?…

La aviación europea podría estar entrando en una nueva etapa de su debate ambiental. Ya no se trata únicamente de reducir emisiones ni de discutir objetivos de…