Tecnam reveló un secreto bien guardado

Presentó su modelo P2010 TDI, diesel

El P2010 TDI, de Tecnam. Foto: Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA

En el mediodía de hoy, miércoles 27 de mayo, el fabricante Tecnam (Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA) presentó su nuevo modelo P2010 TDI diesel, que recibirá el certificado tipo el próximo mes de julio.

La firma guardó bajo siete llaves la novedad, al punto de considerar que este programa era “uno de los más secretos de la historia”, según propias palabras.

En una presentación en vivo a través del canal oficial de YouTube de Tecnam para el que se registraron miles de espectadores, se pudieron conocer detalles del atractivo avión que será motorizado por un Continental CD-170, de ciclo diesel, que utilizará menos de 20 litros/hora de combustible Jet.

El avión, con una espaciosa cabina de fino diseño italiano que cuenta con 3 puertas de acceso y un compartimento de equipaje, puede volar a una distancia de 1000 NM gracias al bajo consumo y tanques de 240 litros de capacidad.

Dentro de las tecnologías incorporadas en la aeronave, se destacan la altura ajustable electrónicamente, un glass cockpit Garmin G1000 NXi y un piloto automático GFCTM 700, que también integran al motor ContinentalTM CD-170, FADEC que se controla con un solo mando.

El CD-170 es el diseño más nuevo del fabricante Continental, una de sus características distintivas es la potencia que lo distingue de la familia CD-100, que ya cuenta con más de 6.000 motores entregados y más de 7.1 millones de horas de vuelo de servicio.

Los motores de ciclo diesel son una respuesta exitosa por la amplia disponibilidad de combustible JET A-1, cumple mejor con las normas ambientales y es más eficiente en términos de consumo.

En la Argentina Tecnam está representada por la firma Aerotec.

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