Safran profundiza objetivos eléctricos

El constructor francés de motores acuerda con Aura Aero para la propulsión híbrida-eléctrica en aviones ERA.

El ERA (Electric Regional Aircraft). Foto: AURA AERO.

Safran Helicopter Engines y Aura Aero han firmado un acuerdo de colaboración para la propulsión ERA (Electric Regional Aircraft). Los dos socios trabajarán juntos para evaluar soluciones de integración para el turbogenerador desarrollado por Safran, en línea con los requisitos definidos para el ERA, un avión regional de 19 plazas. Este Memorando de Entendimiento sigue a un acuerdo firmado en abril de 2022 entre Aura Aero y Safran Electrical & Power, que comprometía a las empresas en el desarrollo eléctrico de la aeronave.

Este acuerdo se suma a otros que ha firmado Safran con distintos actores de la aviación orientada al transporte de pasajeros y la cada vez más próxima movilidad aérea urbana (UAM).

Diseñado para arquitecturas de propulsión innovadoras como el proyecto ERA, de Aura Aero, un turbogenerador consta de una turbina de gas combinada con uno o más generadores eléctricos, así como un sistema innovador para regular la potencia y el voltaje eléctricos. Safran Helicopter Engines, que aprovecha toda la experiencia de Safran en equipos eléctricos, comenzando con Safran Electrical & Power, ya ha probado en tierra varios tipos de turbogeneradores con varios niveles de potencia.

“Convertirse en socio de Aura Aero es una excelente noticia para Safran Helicopter Engines. Compartimos la misma ambición de descarbonizar el transporte aéreo y estamos listos para brindarles nuestra experiencia en propulsión híbrida-eléctrica, desarrollada a través de varias pruebas”, dijo Florent Chauvancy, vicepresidente ejecutivo de Safran Helicopter Engines. En tanto Jeremy Caussade, CEO de Aura Aero, agregó: “Estamos encantados de que Safran Helicopter Engines se haya unido a nosotros, aportando su experiencia y conocimiento a este proyecto”.

Desarrollado por Aura Aero, ERA es un avión regional de 19 plazas con propulsión híbrida-eléctrica, que está previsto realice el primer vuelo en 2026, con vistas a entrar en servicio en 2028.

 

Subsidiaria de Airbus también firma convenio

Airbus Flight Academy Europe, una filial al 100 % de Airbus que proporciona servicios de formación a los pilotos y cadetes civiles de las Fuerzas Armadas francesas, también firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con AURA AERO, en virtud del cual Airbus Flight Academy Europe colaborará en el desarrollo inicial de INTEGRAL E, un avión de entrenamiento biplaza totalmente eléctrico, ideal para las etapas iniciales de la formación de pilotos.

La aeronave INTEGRAL E, opera desde un aeródromo equipado con supercargadores que reabastecen las baterías en 20 a 30 minutos, lo que le brindaría a la aeronave una hora de autonomía de vuelo.

“Nuestro objetivo en Airbus Flight Academy es operar una flota de aviones con bajas emisiones de carbono para 2030”, dijo Jean Longobardi, CEO de Airbus Flight Academy Europe. “Estamos entusiasmados de colaborar con Aura Aero en este campo y estamos convencidos de que, al combinar nuestra experiencia, podemos satisfacer la ambición de descarbonización en la formación de pilotos. INTEGRAL E podría convertirse en el primer paso del grupo hacia una asociación más amplia”.

Jérémy Caussade, CEO y cofundador de AURA AERO, dijo: “Nuestros equipos técnicos y comerciales están muy felices y honrados de haber sido elegidos por Airbus para apoyar la descarbonización de sus actividades de capacitación. La formación de pilotos será un área en la que esperamos la adopción temprana del enfoque de cero emisiones, comenzando con aviones de dos plazas. Al asociarnos con AFAE, desarrollaremos un nuevo tipo de entrenamiento con energía eléctrica para beneficiar a todos los pilotos en el futuro, independientemente del avión que vuelen”.

 

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