El Phenom 300E logró una marca al ser el primer jet habilitado para operarse con un solo piloto que alcanzó una velocidad de Mach 0.80. Ahora la velocidad de crucero es de 464 kts. y su alcance 3.724 km con reservas NBAA IFR, en una configuración para cinco ocupantes.
Dentro de las mejoras, el avión de Embraer ha actualizado su aviónica gracias a una plataforma de vuelo Prodigy Touch, basada en Garmin G3000 que aporta un sistema de alerta de desbordamiento de pista que significa una ayuda casi equivalente a tener un copiloto, ya que, entre otras ayudas, advierte si la actitud del avión no es la adecuada, lo que incrementa la conciencia situacional del comandante. Cabe destacar que Embraer ha patentado esta tecnología y es el primer OEM (Original Equipment Manufacturer) en aviación comercial en desarrollarla y certificarla.
La nueva tecnología previene en caso de una cortante de viento –cizalladura o cambio brusco en la dirección y velocidad del viento que no se percibe a simple vista– durante el despegue y el aterrizaje, en otras palabras, brinda una advertencia anticipada para el piloto respecto de las corrientes con el fin de prepararlo para las maniobras necesarias minimizando considerablemente el estrés del vuelo en condiciones adversas.
La nueva versión del Phenom 300, estaría disponible a partir del próximo mes de mayo.