Boeing estima 39.000 aviones

El Dreamliner

El Dreamliner

El informe de perspectivas del mercado de aviación comercial de Boeing, para los próximos 20 años, refleja un 3,5% de aumento en la demanda respecto de las estimaciones de 2014. El nuevo pronóstico asegura que se venderán 38.050 nuevos aviones por un valor total de 5,6 billones de dólares.

“El mercado de aviones comerciales sigue siendo sólido y resistente”, declaró Randy Tinseth, Vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes. “Según nuestras previsiones, el mercado seguirá creciendo y habrá una gran demanda de aviones nuevos”.

Para el final del período considerado, la flota de aviones comerciales se habrá duplicado, y pasará de 21.600 aviones en 2014 a 43.560 en 2034. El 58% de los 38.050 aviones entregados durante el periodo señalado servirán para atender el sostenido crecimiento de la demanda. El tráfico de pasajeros seguirá incrementándose a un ritmo del 4,9% anual, cercano a la tendencia histórica del 5%. Al final del período analizado en los pronósticos, habrán volado más de 7.000 millones de pasajeros. Por su parte, el tráfico de carga aumentará cerca de un 4,7% anual.
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Padre convoca

 

Antonio Falistoco

Antonio Falistoco

El amigo y conocido piloto César Falistoco, que sufriera la pérdida de su hijo en un reciente accidente de aviación, publicó el siguiente pedido. Creemos que es muy noble, solidario y una muestra de amor acceder a esta idea tan sana.

“Hola Amigos, primero gracias por la fraternidad que me han brindado, consiguen adormecer mi dolor.

El domingo 17 de Julio, Antonio cumple 28 años, en su nombre yo les quiero pedir a todo el ambiente aeronáutico, en especial a cada entidad de vuelo, que ese día se regale y se haga volar a un niño que no lo haya hecho aún y que no tenga esa posibilidad.
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Concepción del Uruguay no puede operar

Aeródromo de Concepción del Uruguay

Aeródromo de Concepción del Uruguay

El aeródromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, no puede operar pese a tener balizada su pista, la razón: una antena de 105 metros, operada por Telecom y Canal 9 no tiene la iluminación que corresponde.

La historia es lamentable, porque el aeroclub local llevó a cabo un esforzado proyecto para contar con iluminación en la pista de su aeródromo, empresa en la que además trabajaron profesionales egresados de la Facultad de Ciencia y Tecnología de Entre Ríos (UADER) y colaboraron financieramente el Frigorífico “Granja Tres Arroyos” y la cooperativa de seguros “Río Uruguay”.
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El Puelche con financiación

El Puelche de FAdeA

El Puelche de FAdeA

La Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FadeA), que depende del Ministerio de Defensa, y el Banco de la Nación Argentina, firmaron un convenio para financiar la compra de la aeronave Puelche (PA-25), un avión específico para la aeroaplicación diseñado sobre la base del legendario “Pawnee” de Piper. La FadeA fabrica la aeronave desde hace unos años, pero los problemas financieros producto del denominado “cepo cambiario” y la falta de gestión durante la administración anterior, fueron un obstáculo para la producción del avión.

El anuncio del convenio se realizó en la reunión agropecuaria Agroactiva 2016, que se realizó entre el 8 y 11 de junio pasado, en la localidad santafesina de Monje.

El programa comprende una financiación del 70% del valor de la aeronave a pagar en 60 cuotas mensuales con una tasa de interés preferencial del 19,5%.


Importante Reunión en Tandil

FADA LOGO bajaMañana, sábado 2 de julio, se realizará el Taller Integral de la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA), la Asociación de Aeroclubes del Sudeste Bonaerense (ASASBo), la Dirección Provincial de Aeronavegación Oficial y Planificación Aeroportuaria (DPAO) y de la Junta de Investigación de Accidentes de la Aviación Civil (JIAAC).

El taller se dividirá en dos grandes temas: Una charla de la JIAAC sobre “Seguridad Operacional y PNSO” y otra conferencia a cargo de la DPAO y FADA sobre la “Situación de Aeroclubes Bonaerenses”.

El lugar elegido —el Aeródromo (público/militar) de Tandil, Sección Chacras – Acceso a Base Aérea— es parte de la estrategia de FADA y las distintas autoridades aeronáuticas por llevar los grandes temas de la aviación aerodeportiva al interior del país.


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