Emirates invita ahora a los comandantes experimentados a presentar sus candidaturas para formar parte de su programa de “Comandantes de Entrada Directa” para su flota de Airbus A380. El programa está dirigido a pilotos técnicamente cualificados con un mínimo de 3.000 horas de mando en aviones Airbus fly-by-wire de fuselaje ancho como el A330, A340, A350 y A380. Los candidatos deben tener un mínimo de 7.000 horas de vuelo total en aviones multimotor con tripulación múltiple, además de cumplir otros criterios de elegibilidad.
Emirates ha lanzado una campaña de reclutamiento a nivel mundial. Los pilotos interesados y sus
familias pueden participar en una sesión informativa en línea el 4 de octubre a las 13.00, hora de Dubái, asistir a jornadas de puertas abiertas en destinos seleccionados y estar atentos a las oportunidades aquí.
La vida a 35.000 pies
Los pilotos de Emirates tienen grandes oportunidades profesionales al volar la flota de la aerolínea. Los recién llegados formarán parte de una comunidad de 4.200 tripulantes de vuelo, incluidos 1.515 pilotos del A380, que se enorgullecen de pilotar la flota total de 260 aviones de la aerolínea. La flota de aviones de fuselaje ancho es una de las más jóvenes y avanzadas del mundo, e incluye los emblemáticos Airbus A380 y Boeing 777. Emirates empezará a recibir su flota de A350 a mediados de 2024 y de 777-9 en 2025.
Los pilotos de la aerolínea también disfrutan de la emoción y la aventura de volar en una de las redes de rutas globales más completas. Operan desde rutas regionales en Medio Oriente hasta destinos de larga distancia y vuelos transpolares.
La aerolínea sigue invirtiendo fuertemente en la formación innovadora de pilotos, y sus instalaciones actuales cuentan con 10 simuladores de vuelo completos. Los sólidos programas de formación internos de Emirates, basados en pruebas, son impartidos por instructores altamente experimentados y cuentan con entornos operativos especialmente diseñados. La última instalación de formación de pilotos de alta tecnología de la aerolínea, valorada en 135 millones de dólares, se inaugurará en marzo de 2024. Las instalaciones, de 19.202 m2, aumentarán la capacidad de formación de pilotos en un 54 % y albergarán 6 simuladores de vuelo más, incluidos los del A350 y el Boeing 777-9. Además, los pilotos también tienen acceso a una serie de programas de formación no técnica en el Emirates Aviation College y la Emirates Aviation University.
La vida en Emirates y en Dubái
La comunidad de pilotos extranjeros de Emirates vive y trabaja en la segura y multicultural ciudad de Dubái, con compañeros de cabina de vuelo de 111 países y otros colegas de más de 160 nacionalidades. Los pilotos reciben un salario competitivo libre de impuestos, alojamiento espacioso, subsidio de educación y una excelente cobertura de seguros médicos y de vida. También disfrutan de transporte con chófer de ida y vuelta al trabajo, servicios de lavandería, 42 días de vacaciones anuales, billetes de avión de vacaciones anuales en Business confirmados, carga en condiciones favorables, excepcionales descuentos en viajes para amigos y familiares, y mucho más.
Los aviadores pueden llegar a ser pilotos de gestión, pilotos de contratación, pilotos técnicos, comandantes de estándares, comandantes de formación, comandantes de auditoría, examinadores e instructores. También disfrutan de carreras largas y fructíferas, ya que alrededor del 40 % lleva en la aerolínea más de 10 años, distribuidos de la siguiente manera: 1.380 pilotos de 10 a 19 años, 173 de 20 a 29 años y 5 que han cumplido 30 años.
En los últimos cinco meses, la aerolínea ha acogido a 172 nuevos pilotos en sus tres programas de contratación: “Comandantes de Entrada Directa”, “Mando Acelerado” y “Primeros Oficiales”.
Programa de mando acelerado
Diseñado para comandantes de Airbus que actualmente vuelan aviones de fuselaje estrecho y tienen un mínimo de 1.500 horas de experiencia en aeronaves Airbus. Se incorporan como primeros oficiales del A380 con un paquete salarial mejorado. Tras un mínimo de 700 horas de vuelo y dos comprobaciones periódicas satisfactorias, pueden optar a un ascenso de mando acelerado, que suelen conseguir en poco más de un año.
Primer oficial
Los candidatos deben tener experiencia en aviones multimotor y multi tripulación, una licencia válida de piloto de transporte de línea aérea (ATPL) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y un mínimo de 2.000 horas en aviones de 20 toneladas de peso máximo al despegue.
