La semana pasada, la Asociación de Fabricantes de Aviación General anunció en una conferencia de prensa en Aero Friedrichshafen, que publicó un estudio (libro) titulado “Recomendaciones para acelerar el desarrollo del sector de la aviación eléctrica en Europa”, que recopila recomendaciones para que los reguladores y responsables políticos europeos apoyen el sector emergente de la aviación eléctrica.
El documento se basa en la perspectiva de GAMA que insta a que se tomen medidas políticas y legislativas que consideran claves y necesarias para acelerar el desarrollo de la aviación eléctrica en Europa. Entre las propuestas se destacan la de establecer y fortalecer marcos de financiación adecuados, construir una cadena de suministro sólida y resiliente, y fomentar el entorno normativo y político adecuado para “apoyar el surgimiento y éxito de la industria de la aviación eléctrica”. Proporcionar a EASA (la autoridad aeronáutica europea) los recursos críticos y el apoyo presupuestario que necesita para respaldar el proceso de certificación es también una de las recomendaciones clave de la organización que reúne a fabricantes de Aviación General. En otras palabras, GAMA reclama más recursos de los ciudadanos europeos para desarrollar la por ahora limitada y tal vez incierta industria aeronáutica eléctrica.
“La aviación general está a la vanguardia del desarrollo y de la introducción de tecnologías innovadoras que transformarán toda la industria de la aviación. Esperamos continuar nuestro trabajo actual con la Comisión Europea y la EASA para que comprendan mejor el papel vital que desempeñarán en el avance de este sector, que es la incubadora de la seguridad, sostenibilidad e innovación”, afirmó Kyle Martin, vicepresidente de Asuntos Europeos de GAMA.
Entre las propuestas sugieren:
Actualizar normas relacionadas con la financiación pública para apoyar las innovaciones de la aviación eléctrica y llevar productos al mercado. GAMA busca que haya una política de préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para transporte, a los efectos de apoyar las tecnologías de aviación emergentes y bajas en carbono.
Entre otras recomendaciones que se proponen en el documento presentado están:
- Revisar las normas sobre ayudas estatales de la UE para que los estados miembros tengan más flexibilidad para financiar esta industria.
- Sinergias entre los regímenes especiales de ayuda estatal existentes y la financiación.
- Apoyo a empresas de tecnología que requieren gran cantidad de capital antes de generar ingresos.
- Revisar el alcance de programas como el Fondo de Innovación y el EIC Accelerator para permitir la elegibilidad de los jugadores de la aviación eléctrica.
El documento técnico de GAMA, se puede encontrar AQUÍ.
Basado en información de GAMA.
