Los modelos ACJ318, ACJ319 obtuvieron la aprobación de las agencias de seguridad aeronáutica europea (EASA), de los Estados Unidos (FAA) y de Arabia Saudita (GACA) para operaciones dentro de la norma de aeronavegabilidad internacional denominada “Part 135”. Cumplimentadas estas exigencias los operadores podrán llevar a cabo operaciones de vuelos charters en la mayoría de los países. La norma cumplimentada implica que los operadores podrán volar con un número de pasajeros inferior a los establecidos para los modelos standard en cronogramas y entornos de vuelo que sean menos exigentes que el usual para aeronaves de líneas aéreas regulares. Dentro de la “Part 135” los citados modelos operarán hasta con 30 asientos y una carga máxima de 3.400 kg.
Airbus informa que actualmente unos 170 aparatos corporativos de estos modelos han superado la norma y están volando en todos los continentes, incluso sobre territorio antártico