Una docena de organizaciones de la aviación civil de los Estados Unidos de América se han unido al lanzamiento de la «Pausa Nacional para la Seguridad de la Aviación General (GA)», una iniciativa apoyada por el Equipo de Seguridad de la FAA y la Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves (AOPA, por su sigla en inglés), que se centra en una continua mejora de la seguridad de las operaciones de la aviación general (GA).
La iniciativa incentiva a todos los pilotos de la GA a dedicar entre 15 a 60 minutos durante los próximos seis meses para centrarse en la seguridad de los vuelos revisando videos, artículos y otros recursos de seguridad cuidadosamente seleccionados.
Las organizaciones que participan en la Pausa Nacional para la Seguridad de la Aviación General incluyen la Asociación de Aeronaves Experimentales (AAA), Vertical Aviation International y NATA (anteriormente Asociación Nacional de Transporte Aéreo), entre otras, las que invitarán a sus miembros a visitar el sitio web GAsafe.org para revisar el contenido sobre seguridad aérea. Los participantes pueden elegir entre docenas de recursos y encontrar los que mejor se adapten al tipo de vuelo que disfrutan.
A pesar de varios accidentes de alto perfil ocurridos este año, la aviación general nunca ha sido tan segura gracias a las mejoras en las tecnologías de cabina, los métodos de entrenamiento, los programas y las herramientas, los marcos regulatorios y la colaboración con la industria. En los últimos 30 años, la tasa de accidentes mortales en la aviación general se ha reducido un 60 %, pasando de 1,73 accidentes mortales en 1994 a 0,68 accidentes mortales por cada 100.000 horas de vuelo en 2023, y la tasa de accidentes ha continuado disminuyendo en 2024.
GAsafe.org ofrece recursos de seguridad divididos en 12 categorías, una o más de las cuales son relevantes para los pilotos que operan en todos los aspectos de la aviación comercial. Se anima a los participantes a consultar todo el contenido que pueda ayudarles a ser pilotos más seguros.
Mike Ginter, vicepresidente sénior del Instituto de Seguridad Aérea de AOPA (ASI, por su sigla en inglés), declaró: “En ASI, creemos que todo piloto de aviación general tiene la responsabilidad, consigo mismo, con sus seres queridos, con la industria y con el público, de ser lo más 
concienzudo, disciplinado y reflexivo posible en materia de seguridad de la aviación general. Esta pausa nos convertirá a todos en pilotos más seguros”.
Las organizaciones que apoyan esta iniciativa son: Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves (AOPA); Sociedad Americana de Bonanza (ABS); Pilotos de Jet Citation (CJP); Patrulla Aérea Civil (CAP); Asociación de Aeronaves Experimentales (EAA); Instrucción de Seguridad de la FAA; Equipo de Seguridad de la FAA (FAASTeam); Asociación de Escuelas de Vuelo de Norteamérica (FSANA); Asociación Nacional de Transporte Aéreo (NATA); Asociación Nacional de Aviación Agrícola (NAAA); Asociación Norteamericana de Instructores; Asociación Nacional de Instructores de Vuelo (NAFI); Asociación Nacional de Aviación Comercial (NBAA); Alianza Nacional de Entrenamiento de Vuelo (NFTA); Asociación de Propietarios y Pilotos de Piper Clase M (PMOPA); Fundación de Aviación Recreativa (RAF); Asociación de Pilotos de Hidroaviones (SPA); Sociedad de Educadores de Aviación y Vuelo (SAFE); The Ninety-Nines, Inc., Organización Internacional de Mujeres Piloto (99’s) y la Asociación de Paracaidistas de Estados Unidos (USPA)
Aviación Vertical Internacional (VAI).
Fuente: AOPA, NBAA, GAsafe y otras.
