El fabricante de los exitosos modelos monomotores Cirrus SR20, SR22 y SR22T anunció el comienzo de la etapa final de certificación y producción del Vision SF50, un monoreactor orientado al mercado de aeronaves personales que ofrece siete plazas, cinco para adultos y dos para menores.
Bajo el lema de “We are re-inventing the jet age” (estamos reinventando la era del jet), Cirrus comienza con la etapa de final de una innovadora aeronave cuya primera entrega está prevista para el 2015.
Han quedado atrás muchos obstáculos que, a lo largo de cuatro años, hicieron peligrar el proyecto, el cambio de accionistas y la propia crisis económica fueron parte de una historia que ahora vislumbra un final feliz.
La costosa decisión de iniciar el proceso de certificación y la puesta en marcha de la línea de producción ha sido tomada, de ahí que nuevos puestos para ingenieros, diseñadores y personal especializado hayan sido creados para cumplir con un cronograma concreto.
“Hoy, simplemente es un hito en la vida de Cirrus”, dijo Dale Klapmeier, CEO and cofundador de Cirrus Aircraft. “Nosotros revolucionamos la aviación general al introducir el SR20 hace un poco más de una década. Con más de 5.100 aviones de la línea SR entregados, pilotos, entrepreneurs, familias y aviadores de todo tipo han abrazado nuestro sueño …” agregó Klapmeier.
Cirrus producirá la nueva aeronave en sus plantas de Minnesota y North Dakota. El jet vendrá equipado con una aviónica Garmin y será impulsado por turbofans de Williams International, mientras que Triumph Group proveerá los sistemas de tren de aterrizaje.
El precio del nuevo jet se ubicará entre los 1,72 y los 1,96 millones de dólares, dependiendo la fecha en que se ordene la aeronave.
El representante de Cirrus en la Argentina es la firma Cielo S.A., con sede en el Aeropuerto Internacional San Fernando.