Hace unos pocos días se anunció que el Sukhoi SuperJet comenzaría una gira por seis países de Asia para promocionar a la primera aeronave comercial que con gran expectativa se fabrica en Rusia desde el fin de la era soviética.
Lamentablemente ayer, durante un vuelo de demostración en Yacarta, y con 44 ocupantes abordo (8 rusos, 2 italianos, 1 francés, 1 estadounidense y 38 ciudadanos indonesios), el control radar perdió la señal de la aeronave y se activó el sistema de búsqueda y rescate el cual no había podido encontrar nada hasta el anochecer.
Hoy se confirmó que restos de una aeronave de esas características han sido visualizados en la ladera del monte Salak.
La Corporación Unida de la Aviación, a través de su secretaria de prensa, Olga Kulikova, señaló ayer que “La preparación previa al vuelo fue completa y la aeronave se encontraba en perfecto estado técnico.”
Los registros señalan que el avión desaparecido había volado unas 800 horas y cumplimentado 500 ciclos desde su primer despegue en 2009.
La última transmisión radial de la tripulación fue una solicitud para descender a 6.000 pies y el contacto radar se perdió cuando la aeronave estaba a 6.200 pies en proximidad del monte Salak, al sur de la ciudad de Yakarta.
Las primeras vistas indican que un objeto impactó contra la montaña y dejando partes a lo largo de unos mil metros de la abrupta ladera.
El vuelo de demostración en que ocurrió la desaparición fue el segundo de la jornada, el primero, con una duración de 30 minutos se habría realizado sin que surgieran novedades.
Se espera más información.