Breve actualización sobre aviación eléctrica e híbrida
Para que un avión comercial completamente eléctrico sea viable, las baterías necesitan mucho más energía por kilo que las baterías actuales de iones de litio. Las de litio-ion estándar rondan los 250–300 Wh/kg (watt-hora por kilogramo). Para hacer una comparación, el combustible de aviación genera más de 12 000 Wh/kg de energía efectiva. Aunque…
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