Luego de más de 55 años en funcionamiento se apagó la «vieja» torre de control del aeropuerto metropolitano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, debido a que comenzó a operar la nueva torre de control.
Se requirió una preparación de más de seis meses de pruebas técnicas y capacitación de los operadores en el uso de la tecnología de última generación que se ha instalado, la nueva torre permitirá aumentar la capacidad de operación de la terminal aérea Buenos Aires, dado que ésta contará con aproximaciones separadas para Aeroparque, para San Fernando y para El Palomar.
Tiene 35 metros de altura y un campo visual de 360°, se ajusta a los altos estándares de seguridad, cuenta con un sistema anti-incendio y salida de emergencia, además de un sistema de provisión de energía ininterrumpida y es la primera torre de control argentina en incorporar el sistema de fajas de progresión electrónicas, que reemplazarán a las actuales tiras de papel en las cuales se asienta información de cada vuelo que opera desde y hacia el aeropuerto.
Esto se da en el marco de «La Revolución de los Aviones» impulsada por el Ministerio de Transporte de la Nación, su construcción representó una inversión de $154 millones en infraestructura + $70 millones de en tecnología.
Fuente e imagen: EANA
Los comentarios están cerrados, pero trackbacks Y pingbacks están abiertos.