ATEPSA presentó ante la ANAC un pedido formal de fiscalización sobre la implementación del nuevo sistema ATM de EANA. El sindicato reclama que se verifique la gestión del cambio, los análisis de riesgo, la carga de trabajo, las contingencias y las medidas mitigadoras aplicadas durante la transición tecnológica.
La presentación enumera problemas operativos posteriores a la puesta en servicio: dificultades en el procesamiento de planes de vuelo, interrupciones de mensajería ATS, limitaciones en herramientas de respaldo, alertas visuales permanentes, aumento de carga para los operadores y demoras en la gestión del tránsito aéreo.
A ese documento se le suma otro de hace unas pocas horas, en el que ATEPSA denuncia presiones sobre controladores de Aeroparque para reducir intervalos de aproximación y aumentar la capacidad operativa. También afirmó que, durante una actualización nocturna del sistema ATM en el ACC Ezeiza —destinada, según el gremio, a corregir errores y observaciones previas—, fue retirado de la sala un delegado sindical que actuaba como veedor.
El reclamo técnico y la denuncia gremial forman parte de una misma discusión: cómo se implementó la transición, con qué resguardos operativos y bajo qué condiciones trabajan quienes deben sostener el sistema.