La Resolución 810/2012 que prácticamente eliminará a la aviación general de Aeroparque ha despertado una gran resistencia en las empresas allí radicadas y generará una serie de presentaciones judiciales.
Por otra parte, nadie cree que la ANAC vaya a ubicar eficientemente a las empresas y aeronaves que operan en el aeropuerto de la Ciudad de Buenos en aeródromos aptos y próximos a la ciudad ni que se realicen obras por 300 millones de pesos en el Aeropuerto Internacional San Fernando.
La sospecha generalizada es que se trata de la primera etapa de un plan que dejará a Aeroparque como un aeropuerto exclusivo para que opere la línea estatal de bandera.
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