Más asientos en el A380

El A380 en EZE

Airbus propone agregar una fila más de asientos en la clase económica o turística de las líneas aéreas, lo que significa que el superjumbo del fabricante europeo podría transportar unos 544 pasajeros si se considera una configuración de 4 clases. Actualmente, la capacidad de un A380 en su máxima configuración de asientos para 4 clases es de 509 asientos.

En principio las butacas seguirían con las medidas actuales y lo que se sacrificaría sería espacio de pasillos.

El coloso de Airbus tiene una certificación para transportar 853 pasajeros en una única clase, pero en los papeles, a juzgar por la preferencia del mercado al día de la fecha, las compañías han preferido aeronaves para unos 519 pasajeros.

La venta de las grandes aeronaves disponibles, el renovado Boeing 747 y el innovador A380 están más que estancadas, el mercado no parece confirmar la estrategia de Airbus respecto a la necesidad de aviones inmensos que permitan, entre otras cosas, una mejor administración del tránsito aéreo. En cambio, al menos por ahora, prefiere ofrecer vuelos más acotados con más frecuencias y destinos sin transbordo. El debate no está cerrado y el crecimiento del transporte aéreo es casi geométrico.

Airbus vendió unos 318 A380 a unas 17 líneas aéreas, están en servicio 156 de esas aeronaves, el resultado del proyecto está por debajo de lo que el fabricante esperaba.

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