La confianza en el crecimiento sostenible de los viajes por avión parece recuperarse, al menos eso es lo que podría deducirse luego de contabilizarse los 611 aviones comerciales que Airbus entregó en 2021 a 88 clientes de todo el mundo.
En 2021, las entregas comprendieron:
Aproximadamente el 25 % de los aviones comerciales en 2021 se entregaron mediante el procedimiento de «entrega electrónica», que permite a los clientes recibir su avión con un mínimo de traslados de personal de las aerolíneas.
En 2021, Airbus duplicó el número bruto de pedidos en comparación con el calamitoso 2020, al sumar 771 nuevas ventas (507 netas) en todos los programas y segmentos del mercado, lo que demuestra la fortaleza de la gama completa de productos de la compañía.
El A220 obtuvo 64 nuevos pedidos brutos en firme, a los que se le agregan varios compromisos de parte de las principales aerolíneas del mundo.
La Familia A320neo obtuvo 661 nuevos pedidos brutos. En el segmento de fuselaje ancho, Airbus obtuvo 46 nuevos pedidos, entre los que se incluyen 30 A330 y 16 A350, de estos últimos, 11 fueron para el modelo A350F recién lanzado, que también obtuvo 11 compromisos adicionales.
A finales de 2021, la cartera de pedidos totales de Airbus ascendía a 7.082 aviones.
Airbus informará los resultados financieros del año completo 2021 el 17 de febrero de 2022.
En el último tramo del año Airbus ganó la preferencia de algunas emblemática aerolíneas, tal el caso de la australiana Qantas que habría firmado compromisos por 20 A321XLR y 20 A220 y la holandesa KLM que compraría 100 A320neo, aviones que sustituirían viejos Boeing 737.
El lunes, Airbus anunció otro compromiso: Azorra, un arrendador de aviones con sede en Fort Lauderdale, Florida, encargará veintidós A220.
