Nota de ATE a Aeromarket

Al Director de AeroMarket

Nos dirigimos a usted a fin de informarle y aclarar un concepto vertido en su publicación semanal «La semana Aeronáutica».

En la misma usted expresa, interpretando una nota emitida por otro medio digital, que nuestro planteo respecto a conseguir mecanismos de financiación para la ANAC estaba atado a la creación de una nueva tasa Aeronáutica.

En ese sentido le comunicamos que nuestro pedido se basa en la necesidad de que la tasa de pasajeros, ya existente y la cual por ley es para gastos de ANAC, sea direccionada hacia el organismo.

Actualmente la recaudación del año 2019 de la tasa mencionada anteriormente accede a más de 1800 millones de pesos. Dicho fondos se encuentran en un fideicomiso, luego que la gestión de gobierno anterior decidió desfinanciar a la ANAC, quitándole esta fuente de ingreso legal y genuino, impactando directamente en las capacidades operativas y de infraestructura del organismo.

Actualmente estos siguen sin volver a la ANAC, lo cual consideramos un error grave, dado que son producto de la prestación de los servicios auxiliares, los cuales son por ley responsabilidad de la ANAC.

Sin más que agregar, saludamos atentamente.

Carla Mancini

Secretaria General

Junta Interna Ezeiza ATE ANAC

Marcelo Belelli

Coordinador Nacional
Coordinación Nacional ATE ANAC

 

N. de R.:
Según publicó, entrecomillado, el portal “Gestión Sindical”, el señor Marcelo Belelli dijo: «‘Ahora necesitamos una fuente de financiamiento constante para el organismo, a través del cobro de una tasa aeroportuaria, que estamos trabajando con el Ministerio de Transporte nacional’, dijo Belelli, coordinador nacional en la ANAC.

»Para ATE, ese cobro es ‘la recaudación genuina del organismo, que hoy por hoy no vuelve a la ANAC, que durante el macrismo fue absolutamente desfinanciado, y ahora esperamos que el gobierno nacional recupere para lograr un mejor funcionamiento’.»