“… estábamos el CONAV, eso facilitaba muchísimo, cuando estaba vigente el consejo de aviación dentro de ANAC (…) era muy frecuente ir una vez por mes a reunirse con el administrador o con el DNSO de ese momento y plantear las cuestiones (…) era mucho más fluido, con esta administración no hubo oportunidad de continuar con el consejo (…) si pudiésemos tener más flujo de conversación muchas más cosas se podrían hacer.”
El diálogo en la aviación.
La falta de helipuertos y lugares de aterrizaje habilitados en la Ciudad de Buenos Aires.
El modelo de San Pablo, Brasil.
Los helicorredores.
Los helicópteros y el turismo. Buenos Aires con 6 operadores turísticos.
APHA: “La prioridad es la profesionalización”.
¡Vuelven los cursos de montaña – Hoy “Robinson Get Together”– que Willie Tufró hizo legendarios!