Como parte del Programa de IA, la Agencia Europea para la Seguridad en la Aviación (EASA, según su sigla en inglés) ha publicado el nuevo Aviso de Propuesta de Enmienda (NPA) 2025-2027. Esta propuesta busca brindar orientación técnica al sector aeronáutico para establecer la «fiabilidad de la IA» de acuerdo con los requisitos para sistemas de IA de alto riesgo que figuran en la Ley de IA de la UE (Reglamento (UE) 2024/1689). Desde ahora, y por 3 meses, el NPA estará abierto a consulta pública y comentarios, en lo que se considera que es una etapa sumamente importante para mejorar la propuesta.
La publicación es el primer paso en la tarea de reglamentación (RMT) 0742. En 2026, se publicará una segunda NPA para implementar este marco genérico en las regulaciones de los dominios de aviación pertinentes.
Esta publicación ayudará a la comunidad aeronáutica a prepararse para los futuros requisitos de asistencia basada en IA (IA de nivel 1) y colaboración humano-IA (IA de nivel 2); también aborda la orientación sobre garantía de la IA, factores humanos y ética.
La propuesta cubre los sistemas basados en IA impulsados por datos (aprendizaje automático supervisado y no supervisado). El marco se ampliará en el futuro al aprendizaje por refuerzo, las tecnologías basadas en el conocimiento y los sistemas de IA híbridos y generativos. La presentación actual aspira a sentar una base flexible y sólida para la adaptación futura a medida que la tecnología evoluciona.
El equipo del programa de IA de la EASA agradeció a todas las partes interesadas que participaron en el grupo de elaboración de normas que apoyaron el desarrollo de la NPA actual y espera trabajar estrechamente con ellas también en la segunda NPA.
