El lunes pasado China Southern Airlines recibió el primer A380, lo que la convierte en la primera operadora de la aeronave en aquel país. En el contexto de la actual crisis global, la aerolínea tiene dudas sobre la rentabilidad de la aeronave ya que, según sus cálculos, será necesario tener un piso de 65{85a4615a806cefb2dddfb0dcbfd9bf5df1b58e8529622455c8f10f6f6ff0f7ce} de ocupación para que los vuelos dejen ganancias.
El Airbus A380 tiene una capacidad de hasta 853 asientos en configuración turista. Originalmente la empresa apuntaba a doblar su capacidad de transporte en vuelos internacionales para 2015, el A380 sería una herramienta inigualable para lograr esa meta. Ahora, con la situación de inestabilidad, las dudas asaltan a los ejecutivos quienes piensan en que deberán realizar un enorme esfuerzo para lograr los objetivos plantados.