Archivos por categoría: Noticias

Villa María con línea

El municipio de Villa María contratará a  Macair Jet, para establecer una línea de vuelos comerciales con destino a Buenos Aires. Los vuelos se harán bajo el servicio que Macair brinda a Aerochaco, línea de la provincia homónima.

Se recordará que Macair opera también a como Laer (Líneas Aéreas de Entre Ríos) uniendo Buenos Aires con Paraná, Goya, Concordia. Otras plazas que une la empresa son San Juan, Santiago del Estero, Resistencia, Corrientes, Córdoba y Sunchales. Los nuevos vuelos serán entre el aeródromo Néstor Kirchner, de Villa María y el Aeroparque Jorge Newbery.

El valor del pasaje, ida y vuelta, sería entre los 1.000 y 1.200 pesos y se aseguró que no habría subsidio estatal, lo cual deja sin explicar la necesidad de firmar un convenio. Los detalles se ampliarán próximamente.

Fuente: lavoz.com.ar

Dejar un comentario

Acertada opinión

Hace tiempo que no mandaba más los análisis mundanos y terrenales de los accidentes. Digo esto, porque quienes alguna vez tuvimos accidentes graves, y la fortuna nos dejó un tiempito después para contarlo, sabemos que, no hay quién pueda definir exactamente lo que pasó en la cabeza del piloto cuando tomaba una u otra decisión y el porqué se llega a ellas.

Cuando además hay víctimas que ya no podrán hablar para dar su explicación, creo que hay que ser más que respetuoso de todo lo que rodea a las circunstancias del accidente y en especial de la forma en que cada uno pelea su última batalla. Me da vergüenza, mucha vergüenza como ser humano, que se publique y se reenvíe tan libremente las conversaciones de cabina.

No soy especialista aeronáutico en el mundo, así que no se si esto mismo ocurre en otros países, pero si así fuere, mucho de nuestra humanidad se está perdiendo a cambio de información intrascendente para el común de la gente. Tampoco creo válido publicar los informes del accidente antes de que científicamente se haya dado por concluida la investigación., y esto es, luego de dar la oportunidad a todos los involucrados de aportar a los informes preliminares.

Ocurre que los medios y quién quisiera pudo acceder a esto: Clic aquí

Y resulta que conociendo más de la interna que el común de los curiosos, me animo a explicar lo siguiente:

Imagino que la junta trató de ser bastante prolijos con esta investigación (dado que seguro iban a estar en medio de una batalla de intereses muy grande).

El juez, me parece que, como lo estaban cuestionando porque la policía a sus órdenes, que custodió y recorrió el lugar, dejó restos…, pidió urgente que  se le enviase lo que la junta tenía del accidente al momento.

Asi que…., alguien poco inteligente de la Junta mandó el borrador de una computadora con errores de escritura. (Y otro jefe ingénuo, por el apuro impuesto, firma la copia…). Ejemplo: redacción errónea de la cantidad de pasajeros, error en una fecha… datos que no hacen al desarrollo de la tragedia pero invalidad la seriedad de la publicación.

El señor Juez lo hizo escanear y lo publicó en el sitio del poder judicial (el enlace anterior) y ahora… la Junta Investigación de Accidentes de la Aviación Civil –  JIAAC  – queda como inútiles que no saben escribir ni las fechas….

Los medios, y en especial el piloto que no vuela pero habla siempre, se están deleitando con esos errores…, como le contesté aquella vez en el programa de El Santo (era en vivo pero la edición no coincidía con lo que pasaba adentro), el tiempo, y sólo el tiempo, dirá si su fin de salir a hablar, es para defender personas que ya no están, o los intereses económicos de las empresas que invierten en cinematografía.
Leer más »

Dejar un comentario

Gran festival en Pergamino

El Aero Club Pergamino informa que el 30 de septiembre comenzará su festival “Pergamino Vuela”, el cual se prolongará al 1 y 2 de octubre.

Entre las atracciones que se han planificado podemos confirmar la presencia de la escuadrilla de César Falistoco. También participarán Jorge Malattini y Eduardo Pais.

se prevé la llegada de  más de 100 aviones visitantes y la presencia de globos aeroestáticos, planeadores, aeromodelos, ultralivianos y demostraciones de paracaidistas.

Para más información escribir a pergaminovuela@gmail.com

Dejar un comentario

Se investigan los Airbus

La BEA, Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil, por sus siglas en francés, investiga varios casos en los que estuvieron implicados aeronaves Airbus, los cuales podrían tener conexiones entre sí. La investigación incluye al avión de Air France que se accidentó sobre el Atlántico y que fuera rescatado hace algunas semanas luego de una extraordinaria búsqueda en las profundidades del océano.

La conexión más evidente se presentó entre aquel vuelo, el AF 447, y otro que partió desde Venezuela; en ambos, el piloto automático se desconectó y las tripulaciones habrían actuado en forma similar ante fallas simultáneas en la indicación de velocidad.

El propósito de la investigación sería establecer si se trata de un déficit en el entrenamiento de las tripulaciones o de un problema técnico que también implicaría las reacciones de los pilotos.

En el último dictamen de la BEA sobre el vuelo de Río de Janeiro a Paris, se especuló con una falla en la preparación de los pilotos.

El informe final recién se conocerá antes de junio de 2012.

Dejar un comentario

La Justicia informa sobre el accidente de Sol


La Junta de Investigaciones de Accidentes, dependiente de la ANAC, hizo llegar al juez federal de Bariloche, Leónidas Moldes, a cargo de la causa Nº 8450/11, un informe preliminar sobre el accidente del Saab 340, matrícula LV-CEJ, ocurrido en  Prahuaniyen, provincia de Río Negro, el pasado 18 de mayo. Por disposición del señor juez, el informe tomó estado público, permitiendo a la prensa difundir las primeras conclusiones sobre las causas del accidentes, las cuales no tienen carácter de “firme” hasta tanto no concluya toda la investigación.

Según el informe, se habría establecido que el accidente se debió a fallas de la tripulación y a “un engelamiento severo que le hizo perder sustentación y control de la aeronave.”

El 18 de mayo, el avión, que había despegado de Córdoba, hizo escala en Mendoza y posteriormente partió del aeropuerto de Neuquén a las 20:08, sin que se registraran novedades. El arribo del vuelo de Sol estaba programado para que a las 21:58 aterrizara en Comodoro Rivadavia.

En el informe al juez se agregó una grabación de 23 minutos de diálogos entre el piloto y copiloto, señala “que el avión no estaba en condiciones para realizar el vuelo y hubo errores en la planificación por parte del piloto.”

Algunos medios ampliaron la información suministrada por la Agencia de Noticias del Poder Judicial, indicando que no se habrían realizado ciertas inspecciones.

Al momento de la pérdida de sustentación y los sistemas de la aeronave funcionaban normalmente, pero las voces indicaban ciertas fallas en las respuestas del piloto y una “probable pérdida de conciencia situacional de la tripulación”.

Como se recordará, lo pilotos tenían experiencia en la aeronave, no registraban antecedentes de fallas profesionales y se encontraban habilitados psiquica y físicamente.

Sin embargo, el informe aclara que los profesionales no tenían antecedentes, ni objeciones sobre sus capacidades psíquicas o físicas, que hicieran suponer que pusieron en riesgo el vuelo.

El diario Clarín informa que en una parte de la conversación de cabina se dice: “¿Por qué te creés que se cae tanto este avión? No sirve este avión para esta ruta, pero no lo quieren entender” fue parte del diálogo entre piloto y copiloto, un minuto antes de precipitarse a tierra.”

Aeromarket supo que la investigación de la Junta está avanzada, se podría decir que falta un 20% para concluirla, lo cual sucederá en algunas semanas.

Dejar un comentario

Página 215 de 216« First...102030212213214215216

Última Edición

Edición 220