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Gran interés en Jornada JIAAC

JIAACEl próximo 10 de noviembre se realizará una nueva edición del ya tradicional encuentro de la comunidad aeronáutica organizado por la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC). El lema de la convocatoria de este año es la “Visión Global de la Investigación para la Seguridad Operacional” y contará con representantes de los principales referentes en los sectores de la industria aeronáutica, los organismos de investigación tanto como de autoridades y asociaciones internacionales.

Se trata de la cita más importante del año en el ámbito de la aeronáutica civil y la de mayor convocatoria. Al momento del cierre de las preacreditaciones, el pasado 31 de octubre, ya contaba con más de 900 asistentes registrados.

El propósito de la Jornada de exposiciones es analizar la actualidad de la aviación mundial, debatir las mejores prácticas en materia de investigación de accidentes y promover políticas proactivas para la mejora permanente del sistema aeronáutico en general.

En esta oportunidad, la Jornada servirá además como corolario de dos importantes Workshops de nivel internacional, en el marco de la llamada “Semana de la Seguridad Aérea” que abarcará del 6 al 10 de noviembre. Estos están dirigidos exclusivamente a investigadores de accidentes de aviación, tanto de Argentina como de la región Sudamericana, y como parte de las actividades del Mecanismo Regional de Cooperación AIG (ARCM) que Argentina lidera.
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Ryanair mejora política laboral      

imagesRyanair incrementaría en un 20% los sueldos de sus pilotos y técnicos para lo cual destinaría unos 100 millones de euros más al año a sus costos laborales.

La compañía busca ser más competitiva al aumentar por encima del 20% los salarios, y mejorar las perspectivas de carrera de sus empleados. El objetivo claro de la aerolínea, luego de soportar una crisis por la renuncia de pilotos y técnicos, es que el personal perciba el respaldo de una mayor seguridad laboral que la ofrecida por cualquier interesado en su fuerza laboral.

En palabras de Michael O’Leary, consejero delegado y CEO de Ryanair, la compañía va a invertir tanto tiempo, recursos y capital humano como haga falta para garantizar que no vuelva a ocurrir una crisis como la que se desató hace unas semanas cuando Norwegian tentó con éxito a sus profesionales. Además, al suplir esta debilidad, la aerolínea busca posicionarse para ser la natural destinataria de un mercado de casi 60 millones de pasajeros que dejarían de volar por Monarch, Alitalia y Air Berlín, empresas europeas quebradas o en crisis terminales.

Ryanair facturó un 7% más en la primera mitad de su ejercicio anual alcanzando los 4.425 millones de euros y la cantidad de pasajeros transportados aumentó en un 11% hasta llegar a los 72,1 millones de viajeros, frente a los 64,8 millones que viajaron en la aerolínea en igual período de 2016. En el ejercicio que cierra el 30 de septiembre Ryanair tuvo un beneficio operativo, antes de impuestos e intereses de deuda, de 1.476 millones de euros, un 9 por ciento más interanual. Comparada con la amenazante Norwegian que obsesiona a O’Leary por haber provocado la renuncia de cientos de pilotos y técnicos, la compañía irlandesa parece más sólida, aunque los números merecen un análisis más detallado que tenga en cuentas la expansión de las compañías y las consiguientes inversiones que, en el caso de Norwegian, consideran brindar servicios tipo low cost intercontinentales y en otras regiones, como por ejemplo, la Argentina.


El A350-1000 completa pruebas

El A350-1000 en los cielos de Bogotá. Foto Airbus

El A350-1000 en los cielos de Bogotá. Foto Airbus

El A350-1000, el miembro más joven de los aviones de cabina ancha de Airbus, completó con éxito sus pruebas de estáticas y de vuelo y se aproxima a su “Certificación Tipo” en las próximas semanas, paso previo a la entrega del primer avión a Qatar Airways, el cliente que estrenará el modelo.

Las pruebas denominadas de funcionalidad y confiabilidad, llevaron a la aeronave MSN065 por los cielos de Europa y América del Sur. El A350-1000 completó sus ejercicios al aterrizar en Toulouse, Francia, el 1º de noviembre, procedente de Barranquilla, Colombia. En menos de dos semanas la aeronave voló aproximadamente 65.200 km que representan 150 horas de vuelo, el tiempo requerido para la certificación.

Estas últimas pruebas fueron parte de la intensa campaña de vuelos de prueba que comenzaron hace menos de un año para demostrar que la aeronave puede ser operada comercialmente. Dentro del plan se realizaron pruebas de comportamiento en aeropuertos de gran altura, ensayos de aterrizaje automático, servicios de handling y escala técnica en aeropuertos, desempeño de sistemas de cabina, navegación y conectividad.
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13-14/NOV. Nuevo Código Aeronáutico

Bajo la premisa “Hacia un Nuevo Código Aeronáutico”, se realizará entre los días 13 y 14 de noviembre, en la Universidad de la Defensa Nacional, un coloquio con la participación de reconocidos conferencistas del derecho.

Hasta la fecha, los avances que se han realizado en materia de actualización del Código Aeronáutico, salvo algunas excepciones, han mostrado una gran influencia de la Fuerza Aérea a través del Instituto de Instituto Nacional del Derecho Aeronáutico y Espacial, por eso es sumamente importante hacer un seguimiento de la evolución de este delicado tema que afectará a la aviación civil por no menos de 20 o 25 años.

AFICHE COLOQUIO AERONAUTICO


Agenda de la aviación civil para noviembre

  • El domingo 5 de noviembre, a las 12.30 la Sociedad Argentina de Aviación (SAA) organiza un asado para festejar el Día Nacional de la Aviación Civil. El almuerzo será en el sector “Escuelas” del aeródromo Presidente Rivadavia (Morón). La SAA invita a festejar este importante día de nuestra aviación. Es imprescindible confirmar la asistencia a: sociedadaviacion@gmail.com

 

  • El día 10 de noviembre, entre las 08.00 y 17.00, en el Auditorio San Agustín, de la Universidad Católica Argentina (UCA), ubicado en Puerto Madero, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se realizará la Tercera Jornada organizada por la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, bajo la consigna “Nuevo encuentro con los mayores protagonistas de la aviación mundial.

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